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泵车这几个关键部位,你都保养好了吗?(二)

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泵车这几个关键部位,你都保养好了吗?(二)

发布日期:2020-05-27 作者: 点击:

泵车这几个关键部位,你都保养好了吗?(二)

砼活塞  

泵车输送缸的镀层(0.2-0.25毫米)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时,即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱,因此平时要经常让活塞退出检查,另外,在活塞退到水箱后,应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑,这样能有效地延长活塞使用寿命。 

青岛混凝土泵车.jpg

臂架、支腿和转台的维护

泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台这几个位置专门设计了黄油嘴,通常要求每60个工作小时给润滑点(黄油嘴)上油。通常应该用油脂完全润滑,直到有油溢出为止。

旋转减速机

青岛混凝土泵车.jpg

500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次,同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑,检查中如果发现齿轮面上有污垢,则应立即清除,防止损坏齿轮,造成停工和维修费损失。需要指出的是,每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑;一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时,应立即更换,不允许继续施工,防止意外事故发生。

相信大家已经对泵车关键部位的保养有了一定了解,感谢大家对科尼乐集团www.conelejt.com的关注。

本文网址:http://www.conelejt.com/news/1344.html

关键词:泵车,混凝土泵车,臂架泵车

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