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混凝土泵车电气常见故障答疑

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混凝土泵车电气常见故障答疑

发布日期:2019-09-01 作者: 点击:

混凝土泵车电气常见故障答疑

   混凝土泵车电气控制系统是混凝土臂架式泵车的“神经中枢”,是臂架式泵车正常工作的重要保证,该系统的组成复杂,故障定位也相对困难。为最大限度地降低生产上的损失,必须实现混凝土臂架式泵车电气系统故障的快速检测定位,检修思路是:熟悉臂架式泵车工作原理以及各种动作的电气逻辑关系,按照正确的故障检测流程和运用有效的故障检测手段进行检测,不断缩小故障范围,最终找出故障点予以排除。

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   在判断混凝土泵车故障原因过程中,首先,要判定故障部件是由底盘自身问题引起还是上装电控系统引起。最直接的方法是在作业状态时,向上拉驾驶室后方外置油门电位计,若底盘不加速则为底盘自身问题,若加速,则为上装电气问题。

   以五十玲底盘混凝土泵车检修为例,在确定为底盘自身问题引起后,可从以下几个方面入手进行排查:

  1、车速信号为零,即需断里程表;

  2、手刹拉起,若正常,仪表盘停车指示灯“P”亮红灯;

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  3、外置油门电位计初始电压在0.3-0.5V;

   最常见的故障是后2条引起:第2条基本上是由位于底盘后桥手刹开关失灵引起,应急时可直接短接;第3条为电位计问题,微调电位计拨片,使插头上的红线对黑线的电压在0.4V为宜。

   在确定为上装电气问题后,需检查主控柜内发动机怠速电压,手动加速开关,看此电压是否在范围内变化。若变化,则为外线线路问题;若不变化,可能是PWM-V模块有问题或柜内线路等,可按电气逻辑顺藤摸瓜,逐一排查。

   如果臂架式泵车在泵送过程中突然出现臂架近遥控状态下不转动,在电气方面应马上分析:

1)混凝土泵车臂架旋转限位开关是否损坏;

2)混凝土泵车臂架旋转电磁阀得电情况及是否损坏;

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3)继电器是否损坏。

   在排故过程中:先检查指示灯是否亮灯,没有亮表示臂架旋转限位开关没有损坏。如有发亮,拆开相应的接线,看故障是否依旧。如依旧,说明接近开关损坏同时还有其他故障。然后,检查臂架旋转电磁阀在臂架没有旋转时两电磁是否都得电或没有得电。检查动作臂架线是否有电压输出。没有输出则检查继电器、模块是否损坏。

   有输出,电磁阀没有得电,则检查该断电线路是否有问题。电磁阀得电,则检查电磁阀的电阻是否正常,不正常则检查电磁阀线圈是否损坏。最后确定故障,制定方案,使其恢复正常。

通过以上介绍,相信大家对混凝土泵车电气常见故障有了解,如有询价意愿,请访问青岛科尼乐集团有限公司www.conelejt.com

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关键词:混凝土泵车,泵车,小型泵车

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