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泵车油温过高故障处理

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泵车油温过高故障处理

发布日期:2019-09-12 作者: 点击:

泵车油温过高故障处理

混凝土泵车有时会出现开机不久泵车油箱油温温升过快,压力表内的塑料件都受热变形的状况,面对这一故障,科尼乐售后人员进行了原因分析并总结了一些处理办法:

一、故障原因分析:

液压系统油温上升过快,可用能量守恒定律来考虑。底盘发动机为整车动作提供能量,底盘发动机动力通过砼泵配件分动箱传递给液压系统,液压系统作为传动部分传递能量给机构动作。系统中所有的能量均来自发动机,发动机的能量通过分东箱、液压系统(砼泵配件液压油泵、执行机构)传递给机械部件,砼泵配件分动箱和液压系统在其中起了能量传递的作用。液压系统除了本身运行需消耗一部分能量外,只是作为能量传递的部分,如果液压系统油温比正常值高,从液压系统的组成分析可知可能存在以下原因:

混凝土泵车

混凝土泵车

 1、液压系统本身会产生热量,油箱等部件会被动散热,而散热器则主动散热,在正常的情况下系统的热会达到一个平衡。若散热器的风扇效率不高或损害,那么散热的部分不起作用,会导致系统油温高,但这种情况下,油温会比正常值高,在达到一个值后不会继续升高。

2、系统发生故障,持续产生热量。在液压系统中产生热的最主要元件是砼泵配件溢流阀及其余带溢流功能的元件。

  3、液压系统用久之后,元件正常磨损后,泄露加大,液压系统温度会比新系统高。在这种情况时,系统温度会维持在一个偏高的值,但不会持续升高。

 4、外部有热源对液压系统进行了加热。

二、故障排除:

 造成泵车液压油温升过快,首先考虑砼泵配件分动箱过热,将热量传导至油泵再传导给砼泵配件液压油,造成油温高,对本车砼泵配件分动箱进行温度测试,分动箱温度最高达140度,考虑到本车开机后油温迅速升高,分动箱传导热量,需要一定的时间并且本车分动箱工作噪声及砼泵配件润滑油基本正常,因此否定了此结论。

 其次这么快发热应该由某处溢流造成,造成溢流可以从以下几个系统考虑:

 1.泵送系统,检查后发现泵车泵送过程正常,压力正常。

 2.臂架系统,由于砼泵配件臂架使用频度不高,工作又正常。考虑支腿/臂架分路阀片不复位可能性较大,经过多次臂架动作试验,发现此阀突然不能完全复位,并有溢流声,油温急剧上升,拆解后检查阀芯磨损,更换阀芯后工作正常。

相信大家已经对混凝土泵车油压升高的故障处理已经又了一定了解,感谢大家对科尼乐集团有限公司www.conelejt.com的关注。

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关键词:泵车,混凝土泵车,小泵车

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