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泵车支撑施工时,轮胎是否应该离开地面?

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泵车支撑施工时,轮胎是否应该离开地面?

发布日期:2019-10-12 作者: 点击:

泵车支撑施工时,轮胎是否应该离开地面?

关于混凝土泵车支撑施工时轮胎是否应该离开地面,一直以来都是众说纷纭,今天小科就跟大家一起来讨论一下这个问题:

关于轮胎是否离地,国家标准中关于泵车这一块有明确的说法,混凝土泵车底盘轮胎离地50mm时,上料高度应不大于1580mm

那么,为什么国标中会有一条关于上料高度的规定呢?因为泵车是要配合搅拌车工作的,搅拌车的设计标准里面就有卸料高度的规定,于是泵车也要配合起来,否则肯定导致无法卸料到料斗里,或者混凝土下滑速度很慢,影响施工效率。

说到这里,你应该就明白了,到底施工过程中轮胎是否应该离地了?

严格来说,施工时候轮胎需要离地的。你根本不用考虑支腿、转塔是否能承受主油缸换向和摆缸换向带来的冲击,这是在设计的时候就考虑过了,如果这个还承受不了,那就是个残次品。

烟台混凝土泵车

那为什么还是有人坚持,施工时候轮胎着地呢?这是出于几点考虑:

第一、打泵换向的时候,确实会晃动,尤其是长臂架泵车,底盘晃动带动着臂架晃动,影响施工安全。轮胎着地,抑制了一部分晃动,对臂架施工有好处。

第二、短臂架泵车,比如37米车,整车比较短,后支腿也短,在平地上把支腿全部打开,轮胎一定会离地;长臂架泵车,比如56米,后腿很长,在平地上就是把支腿全部打开,由于太长支腿会变形,轮胎也不会离地的,除非人为可以的把后支腿垫高,才能让轮胎离地(实际施工过程中,不可能故意把后支腿垫的很高)

烟台混凝土泵车

第三、有些搅拌车的卸料高度很低,不能够完全满足国标,尤其是一些小方量的搅拌车,所以真正的施工时候,你还必须把料斗尽可能的放低,好完成顺畅的泵送施工作业。

上所述:按照国标要求,施工过程中轮胎是要求离地的,这样对底盘的伤害是最小的;至于支腿和臂架,完全伤害不到,可以忽略不计。但是实际工作中,由于现实的情况,和很多老司机养成的习惯,对于长臂架泵车一般都是轮胎着地,虽然对轮胎和后桥来回振动有所损伤,但是影响不大,相对于行驶刹车带来的冲击力,这点小摩擦也是毛毛雨。

轮胎应不应该离地?在满足搅拌车卸料的前提下,尽可能的保证轮胎离地,是最正确的操作方法

相信大家已经对混凝土泵车支撑施工时,轮胎到底应该是否应该离开地面,感谢大家对青岛科尼乐集团有限公司www.conelejt.com的关注。

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关键词:混凝土泵车,泵车,泵车价格

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